افزایش تقاضا برای خودرو‌های برقی در جهان با وجود قیمت فزاینده

به گزارش مجله خبری نگار از خبرگزاری رویترز، تقاضا برای خودرو‌های برقی در سال جاری نیز بالاست در حالی که قیمت متوسط باتری لیتیوم- یون از ۱۰۵ دلار در سال قبل به حدود ۱۶۰ دلار به ازای هر کیلووات ساعت رسیده است، اختلال در زنجیره تامین، تحریم علیه فلزات روسیه و انتظارات سرمایه گذاران دلایل این افزایش قیمت باتری است.

یک کارشناس صنعت خودرو درمورد دلایل زیست‌محیطی که خریداران بیشتری را به سمت خودرو‌های برقی سوق می‌دهد، گفت: قیمت بنزین و گازوئیل نیز برای خودرو‌های درون‌سوز به دلیل جنگ روسیه و اوکراین افزایش یافته است که دلیل دیگری برای تمایل به خرید خودرو‌های برقی است.

تولیدکنندگان خودرو مانند شرکت‌های تسلا و سایک-جی‌ام-ولینگ پیشتر قیمت‌ها را افزایش داده و اعلام کرده اند. افزایش قیمت برای خودرو‌های برقی این کارخانه‌ها ۲ رقمی بوده است.

اندی پالمر رییس شرکت باتری سازی خودرو‌های برقی اینوبت در اسلواکی در این زمینه اظهار داشت: حاشیه سود در صنعت باتری سازی از قبل هم کم بود و افزایش قیمت را باید خودروسازان متقبل شوند، بنابراین احتمال افزایش قیمت بیشتر وجود دارد. کارخانه‌های خودروسازی مانند مرسدس بنز نیز در صورت افزایش قیمت مواد خام، احتمالا این فزایش قیمت را به مشتری‌ها منتقل می‌کنند.

مارکوس شائفر مدیر فناوری بی‌ام‌دبلیو نیز گفت: ما باید حاشیه سود خود را حفظ کنیم.

یکی از محل‌های ساخت باتری خودرو‌های مرسدس بنز در اوکلاهاما آمریکا

این قیمت‌های گزاف نتوانسته خریداران خودرو را عقب براند و بر اساس اطلاعات سایت فروش خودرو‌های برقی، فروش این خودرو در سراسر جهان در سه ماهه اول سال میلادی جاری (اواسط دی تا اواسط اسفند ۱۴۰۰) حدودا ۱۲۰ درصد افزایش یافته است. شرکت خودروسازی چینی نیو، ژی‌پینگ، لی اوتو در ماه مارس در فروش خودرو رکوردشکنی کردند و تسلا در همین بازه زمانی ۳۱۰ هزار خودرو تحویل داد.

در حالی که صنعت ساخت خودروی برقی از مدت‌ها قبل منتظر رسیدن قیمت به آستانه ۱۰۰ دلار برای باتری در هر کیلووات ساعت بودند که می‌توانست قیمت خودروی برقی را با خودرو‌های سوخت فسیلی به میزان زیادی متعادل کند، با وجود قیمت‌های بالای بنزین و تغییر اولویت‌های خریدارن خودرو برای خرید خودروی برقی، ممکن است دیگر قیمت تنها عامل تعیین کننده خرید خودروی برقی نباشد.

استن واتینگهام یکی از مخترعان باتری لیتیومی و از برندگان جایزه نوبل سال ۲۰۱۹ در این زمینه تاکید کرد: تقاضا برای خودروی برقی در چین و دیگر بازار‌ها سریع‌تر از تولید مواد رو به افزایش است.

کریس برنز مدیر اجرایی شرکت باتری سازی نوونیکس هم گفت: نگرانی از بابت محیط زیست و تغییر اقلیم نیز خریداران را به خرید خودروی برقی را به ویژه خریداران جوان ترغیب کرده است.

وی افزود: جوانان بسیاری که تازه وارد بازار خودرو شده اند خودر‌های برقی را ترجیح می‌دهند و فقط به دلیل بهتر بودن این خودرو‌ها برای محیط زیست آن‌ها را می‌خرند با اینکه خرید خودروی بنزینی ارزان‌تر می‌تواند باشد.

برنز گفت: البته هنوز هم گزارش‌هایی منتشر می‌شود که نشان دهد تلاش‌هایی برای کاهش قیمت باتری تا ۶۰ یا ۸۰ دلار در کیلووات صورت می‌گیرد، اما ممکن است به زودی رخ ندهد و البته به معنای افزایش نیافتن قیمت باتری هم نخواهد بود.